<sup id="sa6co"></sup>
<menu id="sa6co"><object id="sa6co"></object></menu>
<rt id="sa6co"></rt>
<acronym id="sa6co"><small id="sa6co"></small></acronym>
<acronym id="sa6co"><div id="sa6co"></div></acronym>
<rt id="sa6co"><small id="sa6co"></small></rt>
天大主頁 | 設為首頁 | 添加收藏
首頁 > 媒體報道 > 正文

天津日報:2020 地鐵建設快馬加鞭

      2020-01-09       

《天津日報》2020年01月09日

天津日報訊(記者 胡萌偉)我市地鐵PPP項目的好消息再次傳來。天津地鐵4號線PPP項目、天津地鐵8號線一期工程PPP項目中標公告于日前在中國政府采購網、天津市政府采購網發布,中國中鐵股份有限公司(聯合體)、中國鐵建股份有限公司(聯合體)分別中標,標志著天津市在利用社會資本進行地鐵建設方面再獲突破。地鐵4號線、8號線一期工程PPP項目估算投資總額473億元。

天津地鐵4號線北段工程北起北辰區小街,南至紅橋區河北大街,沿線經過北辰區、河北區、紅橋區3個行政區。正線全長約22公里,設17座車站。天津地鐵8號線一期工程西起南開區綠水公園站,南至津南區淥水道站(不含),是中心城區南部骨干線。線路正線長18.6公里,共設車站17座。

去年正式開工的地鐵7號線、11號線眼下正如火如荼地建設中。日前,記者來到位于復康路的地鐵11號線水上公園西路站,現場正在進行主體圍護結構施工。一輛卡車駛過來,車上裝滿了鋼筋原材,履帶吊早已“等候”在一旁,準備將鋼筋原材卸下,以備地連墻施工之用。另一邊,幾位工人正忙著做最后的管線切改,安裝線纜槽。

鋼筋加工場邊,一臺焊煙凈化器格外引人注意?!昂附愉摻畹臅r候,會產生廢煙,這臺機器就可以把煙收集起來,用來凈化廢煙廢氣,特別環保!”鋼筋工曹建民說。

水上公園西路站工區經理石玉祥介紹,水上公園西路站為11號線一期工程最大車站,也是主城區率先開工的第一個車站。目前車站施工現場有80余名工人,春節后將再增加一套地連墻設備,到時現場工人會再增加40人左右?!敖衲昵锾?,車站將正式開始土方開挖,今年年底會是最熱鬧的時候,現場估計得有300人!”

“2019年,我們實現了12個工點的進場,超出預期的50%,年度完成施工產值3.4億元,完成投資7.8億元?!敝薪唬ㄌ旖颍┸壍澜煌ㄍ顿Y建設有限公司副總經理盛治水表示,今年計劃全線所有21個車站都進入到主體圍護結構施工階段,同時成立11號線運營公司,全年計劃完成施工產值24億元,完成投資34億元。

“2020年,我們自己叫它全面大干年?!笔⒅嗡偨Y道。PPP項目的成功落地,還將同步帶動周邊商業綜合開發,促進城市相關產業導入,提升城市整體功能水平?!癙PP項目的建設,會大量引用本地產業,同時帶動地方就業,這對于天津的高質量發展都是十分有益的?!笔⒅嗡瑫r表示,天津經濟穩中向好,對于央企來說,能夠參與天津的基礎設施建設,也為下屬企業扎根天津提供了信心。

針對城市軌道交通建設的發展,天津大學管理與經濟學部公共管理學院副教授劉大勇認為,應當加快發展地鐵等城市基礎設施,提供高質量的公共服務,緩解人口密集帶來的城市交通壓力,進而提升市場效率與公共福利?!癙PP的項目建設可以引進社會資本,發揮各自優勢,形成新的管理機制與合作發展方式,通過‘共建、共享’的合作模式形成發展合力,更好地惠及民生。在建設過程中,一方面,需要基于科學決策,通過流程管理等科學管理方式與精益求精的施工過程,降低風險和確保質量;另一方面,也應當及時總結發展經驗,通過開展新的合作機制,為其他方面城市公共設施及公共服務的建設、管理積累寶貴經驗,為城市的高質量發展創造更多機遇?!?/p>

天津日報:http://epaper.tianjinwe.com/tjrb/html/2020-01/09/content_155_2168823.htm

(編輯 張華 孟文璐)

环亚ag88访问